Projet recouvrant la reconversion d'une route départementale en boulevard urbain, ainsi que la requalification d'une entrée de ville au sud autour de la RD5 (ancienne RN305). L'objectif est d'amorcer la mise en oeuvre de la Grande Opération d'Urbanisme de l'OIN ORSA autour de la gare des Ardoines.

Dans la poursuite de la restructuration du boulevard sur sa zone nord, la ZAC Rouget de Lisle ambitionne de tirer parti de la livraison du tramway T9 en 2020 pour impulser l'aménagement d'un quartier en requalifiant une entrée de ville partiellement en friche et en créant une animation urbaine. Cette centralité doit se raccrocher aux quartiers existants et les relier grâce à des axes est-ouest désenclavant les quartiers environnants.

L'opération d'aménagement Rouget de Lisle se situe à l'entrée sud de la ville de Vitry-sur-Seine, en première couronne parisienne au sein du périmètre de l'OIN Orly Rungis-Seine Amont. La programmation prévoit le développement de 130 000 m² de surface de plancher :

• 59 500 m² de SDP de logements dont 40% de logements sociaux
• 65 000 m² de SDP d'activités économiques
• 4 500 m² de SDP de commerces
• Un équipement public de 1 000 m² de SDP

La ZAC Rouget de Lisle présente une innovation: elle sera le site pilote sur la ville pour la mise en place d'une collecte pneumatique des déchets afin de limiter les nuisances urbaines de collecte traditionnelle.