La gare RER D principale de Goussainville, au rayonnement intercommunal s'insère dans un territoire urbain à la jonction des zones d'activité et des zones d'habitat au tissu pavillonnaire. Le site projet n’a pu bénéficier d’une restructuration cohérente, laissant place à une urbanisation sommaire peu qualitative entrecoupée de «vides» urbains . La commune de Goussainville et la CARPF portent conjointement un projet de reconquêteglobal : -Le Pôle d’EchangesMultimodal (PEM),sous maîtrise d’ouvrage CARPF qui exerce la compétence mobilité,consiste à restructurer la gare existante en un pôle d’échanges multimodal (PEM) composé entre autres d’un parking relais en silo de 300 places etd’une «éco-station bus» située sur une place urbaine généreuse au cœur d’un nouveau quartier; -Le projet d’aménagement du quartier gare, sous maîtrise d’ouvrage communal au titre de la compétence aménagement, porte sur le développement d’une offre nouvelle d’activités et de commerces, la création de logements et d’équipements publics (école)ainsi que la création et requalification des espaces publics attenants au projet (voiries des dessertes, création d’aires de jeux, etc.), le tout structuré autour de la future place principale, poumon du quartier projeté. Les orientations programmatiques du projet global d’aménagement sont: -Rendre lisible et simplifier le fonctionnement du pôle, ; -Désenclaver les différents quartiers d’activité et d’habitat en améliorant l’articulation inter-quartier grâce à la recomposition et restructuration du réseau viaire; -Développer un pôle de centralité doté de commerces en rez-de-chaussée ;-Répondre aux besoins en logements: renouveler et diversifier l’offre grâce à une programmation qualitative et abordable aux ménages du territoire; -Renforcer la présence et la qualité des équipements publics ; -Développer une ambitionenvironnementale et sociale forte